強生搬場充分發揮鐵路運輸的通道作用
    從國內綜合運輸體系的演變中可以看出，雖然鐵路運翰在綜合體系中的相對地位呈現了下降趨勢，但不足以簡單地否定鐵路運輸在我國未來較長時期內綜合運輸體系中的重要作用。即使從發達國家鐵路運輸地位下降的趨勢來看，也是有限度的。一方面，從初期的快速下降到下降速度逐步減緩，再到趨于穩定，以至于近年來很難看到鐵路運輸份額的明顯下降。另一方面，上海強生搬場鐵路運輸完成的客貨周轉t的絕對址在一些發達國家仍然保持一定的上升。除此之外，隨著鐵路運輸技術的進步，技術經濟特征的改善，特別是從20世紀90年代可持續發展戰略在各國的實施，許多發達國家對鐵路運翰在綜合運輸體系中的地位重新反思，并不同程度地有所重視。在我國，對鐵路運輸在綜合運輸體系中的地位的認識和實踐中也曾出現了片面的認識和作法。
投資份額下降，發展也相對滯后。從長時期看，我國應大力發展包括高速鐵路在內的鐵路運輸，充分發揮鐵路運輸在我國運輸體系中的大通道作用，確保強生搬場公司的鐵路運輸在我國中、長途旅客和貨物運輸中主導作用。
從建國以后到20世紀80年代中期，片面地對待鐵路運輸在綜合運輸體系中的地位和作用，存在“以鐵代交”的現象，把鐵路運輸等同于交通，片面地追求鐵路運輸的發展速度，抑制和忽視了其他運輸方式的發展。從20世紀80年代以后，公路、航空運輸得到了迅速的發展，但鐵路運輸地位的認識又走向另一個極端，甚至于有人稱其為“夕陽產業”。

本文來自：tc791.cn 轉載保留版權信息.

來源：上海強生搬場運輸有限公司

上一篇：強生搬場公司集裝箱貨物進口的基本單據

下一篇：上海強生搬場公司貨物運輸的附加費