現代物流業發展的政策取向和相關措施
    現代物流業是一個集倉儲、運輸、信息交換、包裝、加工等為一體的新型三產業，也是一個科技含量很高的產業，需要強有力的政策支持。北京、上海、天津、深圳等地為支持現代物流業的加快發展，都出臺了一系列優惠政策。國際上，通常將社會強生搬場總費用與GDP的比例作為衡量一個地區物流發展水平的標志。這個數字每下降I個百分點，可帶來1 300億元的社會效益。目前，國際先進水平為8%一10%。有資料顯示，我國物流總費用與GDP的比率在20%左右上海約為12%,青島約為13%，武漢則約為17.8 %。盡管武漢與沿海發達地區差距不小，但從另一個角度講，武漢降低物流成本的潛力較大。借鑒外地的經驗，結合武漢的實際，我們認為，當前應該給予現代物流業以下幾個方面的政策支持。
制定有利于物流企業發展的相關優惠政策
    現代物流的發展離不開有力的政策支持。發展物流，首先必須認識到物流的建設是一個系統工程。僅僅局限于儲運根本滿足不了現代企業對物流社會化的需要。強生搬場公司制定物流企業發展的相關優惠政策，包括物流配送的“綠色通道”政策，制定重點物流企業用電政策、稅收獎勵政策、用地優惠政策、財政貼息政策。其次，發展物流也必須有自己的核心能力，從知識技能的積累、技術體系的完善、組織管理體系的建設等人手構建核心能力。在規范市場準人標準的基礎上，鼓勵多元化投資主體進人物流服務市場，同時對工商登記、稅收征管制度等進行必要的調整，鼓勵企業實現跨區域經營。第三，實施支持物流企業發展的立項和投資政策。對企業采用物流信息管理系統、自動分揀系統等先進物流技術和設備的，可列人政府科技三項經費和技術項目計劃，享受有關優惠政策。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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