上海強(qiáng)生搬場(chǎng)公司系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)性質(zhì)
[ 時(shí)間：2011-09-13 08:51 點(diǎn)擊： ]
物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是指貨物從供應(yīng)地到需求地的流動(dòng)結(jié)構(gòu)。
直送形式又可分為兩種形式:
①?gòu)S商必須有強(qiáng)大的配送車隊(duì)(可利用第三方配送車隊(duì));
②從工廠直接送到最終消費(fèi)者的手中。
③客戶數(shù)量不多(配送量達(dá)到配送車隊(duì)和倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模)，且分布在離工廠不遠(yuǎn)的地方。
直送形式的特點(diǎn)是環(huán)節(jié)少，效率可能比較高，總體配送成本可能較低，物流渠道對(duì)營(yíng)銷渠道的配合好，沒有在流通渠道中建設(shè)配送中心的成本支出。
從工廠的角度來看，上海強(qiáng)生搬場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)存在的主要條件是:
①?gòu)墓S直接送到眾多的零售店;
②廠商必須具有足夠的倉(cāng)儲(chǔ)能力(可利用第三方倉(cāng)庫(kù));
如果以上條件不備，比如客戶數(shù)量太大，超過了廠商配送車隊(duì)和倉(cāng)儲(chǔ)能力能夠丈衛(wèi)撐的配送規(guī)模，就有可能造成效率反而下降、配送成本高，影響配送周期和服務(wù)水平。它之所以能夠成功，還是因?yàn)樗匿N售方式是獨(dú)一無二的。此外，對(duì)于銷售業(yè)績(jī)還沒有得到市場(chǎng)檢驗(yàn)的新產(chǎn)品，因?yàn)殇N售批量小，在銷售前途不明的情況下，廠商不會(huì)貿(mào)然去建設(shè)復(fù)雜的物流網(wǎng)絡(luò)。
從門店或消費(fèi)者的角度來看，這種網(wǎng)絡(luò)存在的主要條件是:
1.廠家要相對(duì)穩(wěn)定。如果送貨廠商經(jīng)常變動(dòng)，會(huì)增加商品檢驗(yàn)的成本，因?yàn)樾聫S商送來的貨不享受免檢條件。
2.送貨廠家不能太多。如果送貨廠家太多，門店每天都會(huì)窮于應(yīng)付廠商的配送，這需要門店有較大的接貨場(chǎng)地和停車場(chǎng)，廠商送貨車隊(duì)的排隊(duì)時(shí)間會(huì)增加，門店的接貨成本會(huì)大大提高，因此，門店接貨能力是一個(gè)約束條件。
3.每次送貨最要合適。如果每次送貨量太大，強(qiáng)生搬場(chǎng)公司門店必須具有較充足的儲(chǔ)存場(chǎng)地，但如果每次送貨量太少，會(huì)增加廠商送貨的次數(shù)，因此每次送貨量的多少就是使這兩者達(dá)到平衡的數(shù)量。
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來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
