物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)-上海強(qiáng)生搬場(chǎng)公司
[ 時(shí)間：2015-09-29 08:34 點(diǎn)擊： ]
物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)
￡ 9-1設(shè)計(jì)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的研究范圍：1廠址選擇2布置設(shè)計(jì)3物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)4建筑設(shè)計(jì)5公用工程設(shè)計(jì)6信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。
★9-2 工廠總平面布置設(shè)計(jì)原則：1滿足生產(chǎn)要求，工藝流程合理;2適應(yīng)工廠內(nèi)外運(yùn)輸要求，線路短捷順直;3合理用地;4充分注意防火、防爆、防震與防噪聲;5利用氣候等的自然條件，減少環(huán)境污染。此外還應(yīng)充分利用地形、地貌、地址條件，考慮建筑群體的空間組織和造型，注意美學(xué)效果;考慮建筑施工的便利條件。
￡9-3系統(tǒng)布置SLP模式（程序）：1準(zhǔn)備原始資料;2物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析;3繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖;4作業(yè)單位占地面積計(jì)算;5繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖;6修正;7方案評(píng)價(jià)與擇優(yōu)。
9-4系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)基本要素：1產(chǎn)品P;2產(chǎn)量Q;3生產(chǎn)線路R;4輔助服務(wù)部門(mén)S;5時(shí)間T。
物流分析：1物流強(qiáng)度2工藝過(guò)程圖作業(yè)單位相互關(guān)系分析：1作業(yè)單位相互關(guān)系的決定因素及相互關(guān)系等級(jí)的劃分：等級(jí)：AEIOUX;2作業(yè)單位相互關(guān)系表。
作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表：1作業(yè)單位綜合相互關(guān)系2作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表的建立步驟3示例。
作業(yè)單位關(guān)系等級(jí)表示方式： 作業(yè)單位面積相關(guān)圖中的基本流動(dòng)模式：1。直線形;2。L形;3。U形;4。環(huán)形;5。S形。
￡9-5綜合指標(biāo)優(yōu)缺點(diǎn)比較法：在確定評(píng)價(jià)因素以后，應(yīng)分別對(duì)各布置方案分類列舉出優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，并加以比較最終給出一個(gè)明確的結(jié)論可行或者不可行，供決策者參考。
￡9-6綜合指標(biāo)加權(quán)因素比較法：1適應(yīng)性及通用性2物流效率3物料運(yùn)輸效率4儲(chǔ)存效率5場(chǎng)地利用率6輔助部門(mén)的綜合效率7工作環(huán)境及員工滿意程度8安全管理9產(chǎn)品質(zhì)量10設(shè)備利用率11與企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)的程度12其他。
￡ 9-7AS/RS總體物流模式：從自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的整體物流流向上看，可以劃分為同端（U型）出入式、直線型、旁流型（L型）和多層同端式。
￡ 9-8出入庫(kù)布局模式：1叉車(chē)出入庫(kù)臺(tái)方式2連續(xù)輸送機(jī)方式3。AGV方式4穿梭車(chē)（有軌小車(chē)）方式。
￡ 9-1設(shè)計(jì)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的研究范圍：1廠址選擇2布置設(shè)計(jì)3物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)4建筑設(shè)計(jì)5公用工程設(shè)計(jì)6信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。
★9-2 工廠總平面布置設(shè)計(jì)原則：1滿足生產(chǎn)要求，工藝流程合理;2適應(yīng)工廠內(nèi)外運(yùn)輸要求，線路短捷順直;3合理用地;4充分注意防火、防爆、防震與防噪聲;5利用氣候等的自然條件，減少環(huán)境污染。此外還應(yīng)充分利用地形、地貌、地址條件，考慮建筑群體的空間組織和造型，注意美學(xué)效果;考慮建筑施工的便利條件。
￡9-3系統(tǒng)布置SLP模式（程序）：1準(zhǔn)備原始資料;2物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析;3繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖;4作業(yè)單位占地面積計(jì)算;5繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖;6修正;7方案評(píng)價(jià)與擇優(yōu)。
9-4系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)基本要素：1產(chǎn)品P;2產(chǎn)量Q;3生產(chǎn)線路R;4輔助服務(wù)部門(mén)S;5時(shí)間T。
物流分析：1物流強(qiáng)度2工藝過(guò)程圖作業(yè)單位相互關(guān)系分析：1作業(yè)單位相互關(guān)系的決定因素及相互關(guān)系等級(jí)的劃分：等級(jí)：AEIOUX;2作業(yè)單位相互關(guān)系表。
作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表：1作業(yè)單位綜合相互關(guān)系2作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表的建立步驟3示例。
作業(yè)單位關(guān)系等級(jí)表示方式： 作業(yè)單位面積相關(guān)圖中的基本流動(dòng)模式：1。直線形;2。L形;3。U形;4。環(huán)形;5。S形。
￡9-5綜合指標(biāo)優(yōu)缺點(diǎn)比較法：在確定評(píng)價(jià)因素以后，應(yīng)分別對(duì)各布置方案分類列舉出優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，并加以比較最終給出一個(gè)明確的結(jié)論可行或者不可行，供決策者參考。
￡9-6綜合指標(biāo)加權(quán)因素比較法：1適應(yīng)性及通用性2物流效率3物料運(yùn)輸效率4儲(chǔ)存效率5場(chǎng)地利用率6輔助部門(mén)的綜合效率7工作環(huán)境及員工滿意程度8安全管理9產(chǎn)品質(zhì)量10設(shè)備利用率11與企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)的程度12其他。
￡ 9-7AS/RS總體物流模式：從自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的整體物流流向上看，可以劃分為同端（U型）出入式、直線型、旁流型（L型）和多層同端式。
￡ 9-8出入庫(kù)布局模式：1叉車(chē)出入庫(kù)臺(tái)方式2連續(xù)輸送機(jī)方式3。AGV方式4穿梭車(chē)（有軌小車(chē)）方式。
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
