入行門(mén)檻低 貨運(yùn)市場(chǎng)亂象叢生
[ 時(shí)間：2015-09-21 08:01 點(diǎn)擊： ]
凜冽的北風(fēng)中，手心里死死攥住一張張粉色的票據(jù)，那是“鳳莉貨站”的發(fā)貨單，除了幾個(gè)“已關(guān)機(jī)”的手機(jī)號(hào)碼外，票據(jù)上甚至連個(gè)公章都沒(méi)有……2月14日，在沈陽(yáng)五愛(ài)市場(chǎng)南側(cè)的熱鬧路上，三三兩兩的業(yè)戶聚集一處，面對(duì)“蒸發(fā)”的貨站及一筆筆數(shù)千、數(shù)萬(wàn)乃至十幾萬(wàn)元的貨款，有的只是無(wú)奈與嘆息。
好信譽(yù)貨站發(fā)貨同時(shí)代收貨款
劉女士在五愛(ài)服裝城一期的地下一層經(jīng)營(yíng)褲子生意。“干了十幾年生意，大風(fēng)大浪沒(méi)少經(jīng)歷，誰(shuí)料想?yún)s栽在如此‘仗義’的貨站手里？”劉女士快言快語(yǔ)地說(shuō)，這家貨站的全名叫：“綏中鳳莉貨站”，成立于2006年左右。
那之前，劉女士也找過(guò)其他貨站配過(guò)貨，相繼遭遇過(guò)收費(fèi)高、丟貨、拖欠貨款甚至貨站卷款跑路等事件。隨著時(shí)間的推移，憑借著“發(fā)貨快、到賬快、信譽(yù)好”等口碑，越來(lái)越多的業(yè)戶轉(zhuǎn)選“鳳莉貨站”。
“名為貨站，實(shí)際就是一輛貨車。”劉女士告訴記者，“鳳莉”的女老板好像叫“鳳霞”，具體姓什么不太清楚。她平時(shí)輕易不露面，負(fù)責(zé)發(fā)、送貨及帶貨款的，就是幾名男子。因?yàn)樗麄兏蛇@行干得太久了，以至于那幾張熟悉的面孔就是“憑據(jù)”。劉女士告訴記者，一些批發(fā)她家褲子的老主顧分布于遼寧省各地，一來(lái)二去相互熟絡(luò)了，對(duì)方打來(lái)電話說(shuō)要某批貨，電話中談好價(jià)格、數(shù)量，再留下具體地址，劉女士就托貨站發(fā)貨。一開(kāi)始，貨站只負(fù)責(zé)發(fā)貨，對(duì)方把貨款通過(guò)銀行卡等途徑打過(guò)來(lái)。時(shí)間長(zhǎng)了，買(mǎi)賣(mài)雙方都對(duì)貨站十分信賴，于是買(mǎi)方就將貨款托貨站轉(zhuǎn)交給賣(mài)方。“這筆錢(qián)，貨站往往扣除掉運(yùn)費(fèi)，一分不差地轉(zhuǎn)到我們手里。”
貨站節(jié)后“蒸發(fā)”電話全關(guān)機(jī)
2月2日是劉女士等業(yè)戶過(guò)完春節(jié)上行的首日?？杀姌I(yè)戶卻發(fā)現(xiàn)，他們一天也離不了的“鳳莉”仿佛“人間蒸發(fā)”了。
“其實(shí)，年前就有人發(fā)現(xiàn)了異常的苗頭，但大家著急賣(mài)貨，就都疏忽了。”劉女士說(shuō)，以往貨站轉(zhuǎn)交貨款最快為3天，最長(zhǎng)的也不過(guò)1周。但春節(jié)前一段時(shí)間，貨站經(jīng)常拖欠貨款，有時(shí)長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月。“鳳莉”的解釋是：快過(guò)年了，物流周轉(zhuǎn)慢，過(guò)完年就好了。
春節(jié)過(guò)后，業(yè)戶們滿懷希望地去找“鳳莉”催款，沒(méi)料到的一幕出現(xiàn)了：原本停放于市場(chǎng)南側(cè)固定位置的“鳳莉”貨車卻不見(jiàn)了。接下來(lái)的一周，盡管大家四處查找，均沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這輛貨車的半點(diǎn)影子。這期間，業(yè)戶們按照發(fā)貨單上“鐵西北一路、南塔、五愛(ài)”三個(gè)點(diǎn)位對(duì)應(yīng)的三部手機(jī)號(hào)碼撥打過(guò)去，全部是“已關(guān)機(jī)”。
三個(gè)發(fā)貨點(diǎn)總貨款高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元
“‘鳳莉’跑路了，大家快報(bào)案吧！”有業(yè)戶牽頭說(shuō)。可是，由于生意繁忙，大多數(shù)損失一兩千元、不足萬(wàn)元貨款的業(yè)戶們紛紛選擇了放棄。盡管有人于2月11日在市場(chǎng)周圍貼出了告示，讓受損業(yè)戶聚集到一起共同報(bào)案，但幾天下來(lái)，前來(lái)聚集的受損業(yè)戶僅20多位，其中損失最多的為12萬(wàn)元。
記者在五愛(ài)服裝城一期地下一層采訪時(shí)，圍過(guò)來(lái)四五名經(jīng)營(yíng)褲子、童裝的業(yè)戶。其中一名五旬左右的老業(yè)戶說(shuō)，自己損失了2000元的貨款。類似的事兒，他在十幾年的經(jīng)營(yíng)中相繼遇到過(guò)好幾次，雖然幾經(jīng)努力，但最終都是不了了之。
據(jù)知情者透露，“鳳莉”僅在五愛(ài)市場(chǎng)涉及轉(zhuǎn)帶貨款的業(yè)戶就逾百名，再加上南塔、北一路等處的業(yè)戶，總貨款應(yīng)高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元左右。
呼吁有相同遭遇的業(yè)戶站出來(lái)
2月13日，一個(gè)“好消息”傳遍了五愛(ài)市場(chǎng)：“鳳莉”有一部手機(jī)通了！有業(yè)戶打過(guò)去，對(duì)方回答稱，“鳳莉”最近遇到了一些意外的事，貨款周轉(zhuǎn)不開(kāi)。請(qǐng)眾業(yè)戶別著急，千萬(wàn)別到公安報(bào)案，不要把事情鬧大，貨款再等一段時(shí)間就會(huì)付……然而，正當(dāng)大家以為看到了曙光之時(shí)，卻再次等來(lái)絕望：此后，這部手機(jī)一直處于“已關(guān)機(jī)”狀態(tài)。
昨日13時(shí)半，包括劉女士在內(nèi)的20余位業(yè)戶攜帶著票據(jù)等證實(shí)材料，趕到沈河區(qū)公安分局。分局經(jīng)偵大隊(duì)的林警官接待了他們。
“由于涉及業(yè)戶人數(shù)不明、貨款數(shù)額不清等原因，分局表示暫時(shí)并不能立案，而是受理此案。”劉女士特別強(qiáng)調(diào)說(shuō)，作為受損業(yè)戶之一，她希望與自己有類似遭遇的業(yè)戶都能站出來(lái)，大家齊心協(xié)力通過(guò)法律渠道討回一個(gè)公道。同時(shí)，劉女士公布了自己的聯(lián)系方式：81169370。
入行門(mén)檻低導(dǎo)致貨運(yùn)市場(chǎng)亂象叢生
一輛貨車就是一個(gè)貨站
2月14日上午，記者在相關(guān)業(yè)戶的指引下，來(lái)到五愛(ài)市場(chǎng)南側(cè)的小馬路上。在“鳳莉貨站”曾占據(jù)的位置，停著一輛尾號(hào)為“285”的貨車。知情者透露，這輛新來(lái)的貨車是另一個(gè)貨站。“一輛貨車就是一個(gè)貨站。啥？營(yíng)業(yè)執(zhí)照？沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。”暗訪中，一位拿著賬本正在記賬的男子說(shuō)，只要按月繳納1000元管理費(fèi)，就可以在這里干貨站的生意?？墒牵l(shuí)來(lái)管理？這1000元到底交給了哪里？不得而知。隨后，記者相繼對(duì)南塔鞋城、南二小食品市場(chǎng)等附近的貨站進(jìn)行了暗訪，發(fā)現(xiàn)情況相仿。
“門(mén)檻低導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，再引發(fā)經(jīng)營(yíng)不善，倒閉破產(chǎn)的事時(shí)有發(fā)生。”一位貨站負(fù)責(zé)人說(shuō)，眼下，開(kāi)物流公司只需到工商辦個(gè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照就行?？墒牵瑥氖挛锪鞴具@行有特殊性，因?yàn)橐佑|貨主的貨物和貨款，如果有第三方監(jiān)管就不一樣了。
記者從工商部門(mén)了解到，卷款跑路的“鳳莉貨站”根本沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，是一家地道的“黑貨站”。
沈陽(yáng)市交通局道路運(yùn)輸管理處相關(guān)人員解釋，由于經(jīng)營(yíng)門(mén)檻低，目前貨運(yùn)市場(chǎng)比較混亂，不時(shí)發(fā)生貨站和貨款一起消失的情況。目前沈陽(yáng)貨運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)完全放開(kāi)，物流公司只要注冊(cè)即可，作為行業(yè)管理部門(mén)有義務(wù)去處理這方面的問(wèn)題，但現(xiàn)階段主要是沒(méi)有手段。
好信譽(yù)貨站發(fā)貨同時(shí)代收貨款
劉女士在五愛(ài)服裝城一期的地下一層經(jīng)營(yíng)褲子生意。“干了十幾年生意，大風(fēng)大浪沒(méi)少經(jīng)歷，誰(shuí)料想?yún)s栽在如此‘仗義’的貨站手里？”劉女士快言快語(yǔ)地說(shuō)，這家貨站的全名叫：“綏中鳳莉貨站”，成立于2006年左右。
那之前，劉女士也找過(guò)其他貨站配過(guò)貨，相繼遭遇過(guò)收費(fèi)高、丟貨、拖欠貨款甚至貨站卷款跑路等事件。隨著時(shí)間的推移，憑借著“發(fā)貨快、到賬快、信譽(yù)好”等口碑，越來(lái)越多的業(yè)戶轉(zhuǎn)選“鳳莉貨站”。
“名為貨站，實(shí)際就是一輛貨車。”劉女士告訴記者，“鳳莉”的女老板好像叫“鳳霞”，具體姓什么不太清楚。她平時(shí)輕易不露面，負(fù)責(zé)發(fā)、送貨及帶貨款的，就是幾名男子。因?yàn)樗麄兏蛇@行干得太久了，以至于那幾張熟悉的面孔就是“憑據(jù)”。劉女士告訴記者，一些批發(fā)她家褲子的老主顧分布于遼寧省各地，一來(lái)二去相互熟絡(luò)了，對(duì)方打來(lái)電話說(shuō)要某批貨，電話中談好價(jià)格、數(shù)量，再留下具體地址，劉女士就托貨站發(fā)貨。一開(kāi)始，貨站只負(fù)責(zé)發(fā)貨，對(duì)方把貨款通過(guò)銀行卡等途徑打過(guò)來(lái)。時(shí)間長(zhǎng)了，買(mǎi)賣(mài)雙方都對(duì)貨站十分信賴，于是買(mǎi)方就將貨款托貨站轉(zhuǎn)交給賣(mài)方。“這筆錢(qián)，貨站往往扣除掉運(yùn)費(fèi)，一分不差地轉(zhuǎn)到我們手里。”
貨站節(jié)后“蒸發(fā)”電話全關(guān)機(jī)
2月2日是劉女士等業(yè)戶過(guò)完春節(jié)上行的首日?？杀姌I(yè)戶卻發(fā)現(xiàn)，他們一天也離不了的“鳳莉”仿佛“人間蒸發(fā)”了。
“其實(shí)，年前就有人發(fā)現(xiàn)了異常的苗頭，但大家著急賣(mài)貨，就都疏忽了。”劉女士說(shuō)，以往貨站轉(zhuǎn)交貨款最快為3天，最長(zhǎng)的也不過(guò)1周。但春節(jié)前一段時(shí)間，貨站經(jīng)常拖欠貨款，有時(shí)長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月。“鳳莉”的解釋是：快過(guò)年了，物流周轉(zhuǎn)慢，過(guò)完年就好了。
春節(jié)過(guò)后，業(yè)戶們滿懷希望地去找“鳳莉”催款，沒(méi)料到的一幕出現(xiàn)了：原本停放于市場(chǎng)南側(cè)固定位置的“鳳莉”貨車卻不見(jiàn)了。接下來(lái)的一周，盡管大家四處查找，均沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這輛貨車的半點(diǎn)影子。這期間，業(yè)戶們按照發(fā)貨單上“鐵西北一路、南塔、五愛(ài)”三個(gè)點(diǎn)位對(duì)應(yīng)的三部手機(jī)號(hào)碼撥打過(guò)去，全部是“已關(guān)機(jī)”。
三個(gè)發(fā)貨點(diǎn)總貨款高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元
“‘鳳莉’跑路了，大家快報(bào)案吧！”有業(yè)戶牽頭說(shuō)。可是，由于生意繁忙，大多數(shù)損失一兩千元、不足萬(wàn)元貨款的業(yè)戶們紛紛選擇了放棄。盡管有人于2月11日在市場(chǎng)周圍貼出了告示，讓受損業(yè)戶聚集到一起共同報(bào)案，但幾天下來(lái)，前來(lái)聚集的受損業(yè)戶僅20多位，其中損失最多的為12萬(wàn)元。
記者在五愛(ài)服裝城一期地下一層采訪時(shí)，圍過(guò)來(lái)四五名經(jīng)營(yíng)褲子、童裝的業(yè)戶。其中一名五旬左右的老業(yè)戶說(shuō)，自己損失了2000元的貨款。類似的事兒，他在十幾年的經(jīng)營(yíng)中相繼遇到過(guò)好幾次，雖然幾經(jīng)努力，但最終都是不了了之。
據(jù)知情者透露，“鳳莉”僅在五愛(ài)市場(chǎng)涉及轉(zhuǎn)帶貨款的業(yè)戶就逾百名，再加上南塔、北一路等處的業(yè)戶，總貨款應(yīng)高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元左右。
呼吁有相同遭遇的業(yè)戶站出來(lái)
2月13日，一個(gè)“好消息”傳遍了五愛(ài)市場(chǎng)：“鳳莉”有一部手機(jī)通了！有業(yè)戶打過(guò)去，對(duì)方回答稱，“鳳莉”最近遇到了一些意外的事，貨款周轉(zhuǎn)不開(kāi)。請(qǐng)眾業(yè)戶別著急，千萬(wàn)別到公安報(bào)案，不要把事情鬧大，貨款再等一段時(shí)間就會(huì)付……然而，正當(dāng)大家以為看到了曙光之時(shí)，卻再次等來(lái)絕望：此后，這部手機(jī)一直處于“已關(guān)機(jī)”狀態(tài)。
昨日13時(shí)半，包括劉女士在內(nèi)的20余位業(yè)戶攜帶著票據(jù)等證實(shí)材料，趕到沈河區(qū)公安分局。分局經(jīng)偵大隊(duì)的林警官接待了他們。
“由于涉及業(yè)戶人數(shù)不明、貨款數(shù)額不清等原因，分局表示暫時(shí)并不能立案，而是受理此案。”劉女士特別強(qiáng)調(diào)說(shuō)，作為受損業(yè)戶之一，她希望與自己有類似遭遇的業(yè)戶都能站出來(lái)，大家齊心協(xié)力通過(guò)法律渠道討回一個(gè)公道。同時(shí)，劉女士公布了自己的聯(lián)系方式：81169370。
入行門(mén)檻低導(dǎo)致貨運(yùn)市場(chǎng)亂象叢生
一輛貨車就是一個(gè)貨站
2月14日上午，記者在相關(guān)業(yè)戶的指引下，來(lái)到五愛(ài)市場(chǎng)南側(cè)的小馬路上。在“鳳莉貨站”曾占據(jù)的位置，停著一輛尾號(hào)為“285”的貨車。知情者透露，這輛新來(lái)的貨車是另一個(gè)貨站。“一輛貨車就是一個(gè)貨站。啥？營(yíng)業(yè)執(zhí)照？沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。”暗訪中，一位拿著賬本正在記賬的男子說(shuō)，只要按月繳納1000元管理費(fèi)，就可以在這里干貨站的生意?？墒牵l(shuí)來(lái)管理？這1000元到底交給了哪里？不得而知。隨后，記者相繼對(duì)南塔鞋城、南二小食品市場(chǎng)等附近的貨站進(jìn)行了暗訪，發(fā)現(xiàn)情況相仿。
“門(mén)檻低導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，再引發(fā)經(jīng)營(yíng)不善，倒閉破產(chǎn)的事時(shí)有發(fā)生。”一位貨站負(fù)責(zé)人說(shuō)，眼下，開(kāi)物流公司只需到工商辦個(gè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照就行?？墒牵瑥氖挛锪鞴具@行有特殊性，因?yàn)橐佑|貨主的貨物和貨款，如果有第三方監(jiān)管就不一樣了。
記者從工商部門(mén)了解到，卷款跑路的“鳳莉貨站”根本沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，是一家地道的“黑貨站”。
沈陽(yáng)市交通局道路運(yùn)輸管理處相關(guān)人員解釋，由于經(jīng)營(yíng)門(mén)檻低，目前貨運(yùn)市場(chǎng)比較混亂，不時(shí)發(fā)生貨站和貨款一起消失的情況。目前沈陽(yáng)貨運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)完全放開(kāi)，物流公司只要注冊(cè)即可，作為行業(yè)管理部門(mén)有義務(wù)去處理這方面的問(wèn)題，但現(xiàn)階段主要是沒(méi)有手段。
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