12月22日，隨著浙江路路發物流有限公司和松陽縣友誼商貿配送中心大東壩物流網絡站的建成，松陽縣已累計在全縣20個鄉鎮建立農村物流網絡站109個，至此，該縣2011年37個農村物流網絡站建設任務已全部完成，將更好的惠及全縣18萬農民。

　　為推進農產品、生產物資及日用品在城鄉之間形成雙向互動的物流配送模式，更好的服務當地經濟建設，從2008年6月開始，該縣采取在鄉鎮、村建立農村物流網絡站的辦法，建立起以“配送+寄遞”雙向互動的農村物流網絡，改變了物流鏈單向的局限性，為18萬農民購買農業生產和生活資料以及農副產品銷售搭建了便捷的物流“綠色通道”。

　　為了破解物流企業間各自為戰的劣勢，充分發揮物流企業間抱團整合的效能，該縣公路運輸管理所在2010年開展浙江路路發物流有限公司和松陽縣永興商貿有限公司物流整合試點成功的基礎上，今年又促成浙江路路發物流有限公司和松陽縣友誼商貿配送中心進行資源整合，大大提高了物流企業建設農村物流網絡站的積極性，促使兩企業一年內就新建成物流網絡站37個。

　　通過努力，目前3家農村物流配送龍頭企業農村總物流量占全縣農村物流量的95%以上，年營業總收入可達到2.5億元以上;預計可增加年營業收入1600萬元，降低企業成本300余萬元，提高企業經營效益600余萬元。

來源：上海強生搬場運輸有限公司

上一篇：掘金冷鏈物流領域需防范風險隱患

下一篇：電子商務助力現代物流業迅猛發展