今年前三季度，湖州市港航局以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和推進(jìn)水運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線，加大運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，引導(dǎo)和鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)戶(hù)淘汰落后產(chǎn)能，發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸，水運(yùn)物流業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。 
　　一是推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸。湖州第一家集裝箱運(yùn)輸企業(yè)——安吉川達(dá)船務(wù)有限公司從去年12月16日試營(yíng)運(yùn)以來(lái)，集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)平均每天開(kāi)航一班，至今年9月底，共完成吞吐量7026標(biāo)箱，每標(biāo)箱平均比公路集卡運(yùn)輸便宜250元，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)。該企業(yè)目前有5艘、150標(biāo)箱集裝箱船舶，現(xiàn)又正在新建2艘各36標(biāo)箱集裝箱船舶，下一步計(jì)劃再新建4艘各48標(biāo)箱集裝箱船舶，預(yù)計(jì)明年上半年集裝箱船舶運(yùn)力將達(dá)到400標(biāo)箱。 
　　二是大力發(fā)展本港運(yùn)力。不斷深化銀企合作，努力搭建水運(yùn)物流發(fā)展的融資平臺(tái)，共為514艘船舶辦理16384萬(wàn)的銀行貸款；水運(yùn)運(yùn)力仍延續(xù)前2年發(fā)展勢(shì)頭，新入港船舶數(shù)量不斷增加，運(yùn)力規(guī)模增速較快，全市新增船舶423艘、14.9萬(wàn)載重噸。截止9月底，全市擁有本港注冊(cè)營(yíng)運(yùn)船舶5417艘、150.82萬(wàn)載重噸，單船平均噸位達(dá)到282載重噸，運(yùn)力規(guī)模和單船平均噸位分別較去年末增長(zhǎng)5.7%和8.5%。 
　　三是加快調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)。結(jié)合湖州船閘改建期間水上交通管制工作，強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)船隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，要求所有進(jìn)入湖州航區(qū)航行的船隊(duì)申領(lǐng)通行證和安裝GPS，既有效保障了主干線航道的通航安全，又有效打擊了少數(shù)船隊(duì)存在的非法經(jīng)營(yíng)行為，累計(jì)淘汰拖船10艘、駁船96艘。大批新建船舶投入營(yíng)運(yùn)，全市擁有200噸級(jí)以上船舶3514艘、125.53萬(wàn)載重噸，分別占全市總運(yùn)力的65%和83%，營(yíng)運(yùn)船舶平均船齡縮減至6.9年；特種船舶達(dá)到205艘、4.72萬(wàn)載重噸（占全省內(nèi)河特種船舶的78.7%），運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效明顯。 
　　四是規(guī)范船舶交易管理。轉(zhuǎn)變船舶交易市場(chǎng)觀念，規(guī)范交易管理，提升服務(wù)質(zhì)量，方便雙方交易后船舶辦證。推出第三方資金托管平臺(tái)，避免船舶交易過(guò)程中騙買(mǎi)騙賣(mài)現(xiàn)象發(fā)生，保障交易雙方買(mǎi)賣(mài)資金安全，市場(chǎng)協(xié)助監(jiān)督買(mǎi)賣(mài)雙方履行船款支付船舶交接手續(xù)。截止9月底，共交易船舶362艘、77248總噸，交易金額15230萬(wàn)元。

來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

上一篇：陜深聯(lián)手共謀物流新發(fā)展 東西交流共譜合作新篇

下一篇：海南最大水產(chǎn)物流交易中心主體完工