5月6日，國家相關部委和省委省政府在義烏市召開了“國際貿易綜合改革試點”動員大會，意味著“義烏試點”正式起航。如何讓動員大會的精神在實際工作中落地生根，讓新的貿易方式在我們的探索創新中開花結果？我們只有在深化“兩創兩提”主題活動的引領下，解放思想、先行先試、真抓實干、創新苦干！為此，本報從今日起，推出“義烏試點”部門鎮街一把手訪談欄目，以關注義烏市的相關部門、鎮街會有一些怎樣的動作與舉措。 >　　“交通行業有社會發展的先行者之稱，交通部門將緊緊抓住國際貿易綜合改革試點所帶來的機遇，加快轉型升級，構建綜合交通運輸體系，推進城鄉統籌、區域協調和綜合交通一體化。”昨日，市交通局局長朱國健說。 
　　義烏交通運輸的發展已進入構建綜合運輸體系的新時期，試點獲批后，義烏市出口、進口、轉口貿易量將迅速增長，需要形成以公路、鐵路、航空等多種運輸方式協調發展的綜合運輸體系，為客流、物流的暢通提供保障。因此，有效整合各種運輸資源，最大限度的發揮和利用交通優勢，為改革試點提供交通保障成為當務之急。 
　　朱國健介紹，在國際貿易綜合改革試點中，交通部門已率先發力，圍繞建設國家級綜合客運樞紐和全國物流節點城市這兩個重點，規劃了一大批規模超前的公路客貨運樞紐場站，爭取列入國家公路運輸樞紐總體規劃。同時，委托省交通規劃設計研究院編制《義烏市綜合客運樞紐規劃》，與國家交通規劃部門聯系，幫助義烏編制《綜合交通運輸體系規劃》。 
　　朱國健說，下一步，交通部門將充分利用國家、省級交通部門對義烏的支持以及政策環境優勢，加快國家級綜合客運樞紐的規劃和建設。 
　　因此，接下去幾年，義烏市在公路基礎設施建設方面預計將投入130億元，對103、310等省道干線進行全面改造，新建義烏連通浦江、武義、蘭溪、永康、東陽等周邊兄弟縣市的干線公路，提升市域內公路的等級，基本形成與國際貿易綜合改革試點相匹配的路網架構。同時，交通部門還將積極發揮職能優勢，加快發展現代物流業，積極向交通部、交通廳等上級部門爭取扶持政策和資金，不斷完善以“義烏港”為標志的現代服務系統建設。充分發揮各種交通運輸的比較優勢，形成一個有機的整體，從而提高運輸效率，為國際貿易綜合改革試點的順利推進提供有力的交通保障。  

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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